В середине 30-х годов правительство Швеции пребывало в довольно затруднительном положении. На горизонте маячила война в Европе и было очевидно, что у страны не хватит ни материальных ни людских ресурсов, чтобы защитить свой нейтралитет от иностранного вторжения. В то время, единственным национальным авиапроизводителем была компания ASJ, ранее специализировавшаяся на выпуске железнодорожной техники. Оценив свои силы, шведское руководство пришло к выводу о необходимости создания предприятия, чьей основной задачей будет оснащение современными боевыми самолетами шведских ВВС. Так, в апреле 1937 года на свет появилась компания Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Шведская авиастрои
существовало небольшое авиапредприятие, разрабатывает бомбардировщик В 17 собственной конструкции, за ним последовали другие боевые машины, в том числе и штурмовик с толкающим винтом.
Но уже в 1940 году конструкторское бюро SAAB в городе Линчeпинг, где при локомотивостроительном заводе ASJ с начала 30-х годов
Первый самолет бомбардировщик Junkers Ju86 шведы выпускают по немецкой лицензии.
Дабы избавиться от иностранной зависимости в 1937 г. несколько национальных предприятий при поддержке правительства образовали авиазавод, организованный в г. Тролльхеттан в 100 км от Гетеборга, получивший название Svenska Aeroplan AB сокращенно SAAB.
В 1937 году,в преддверие второй мировой войны, правительство Швеции решает развивать национальное авиастроение.
Компания Svenska Aeroplan Aktiebolaget Swedish Airplane Company (SAAB) была основана в 1937 году. Главной задачей компании было производство бомбардировщиков и истребителей для военно-воздушных сил Швеции. Сравнительно молодая компания сегодня является одним из самых крупных производителей реактивных самолётов в Европе.
Все свои достижения в авиационном строительстве Saab пытается использовать в производстве автомобилей.
История SAAB в картинках
Новости компании SAAB, фотографии, видео. Социальная сеть любителей автомобилей SAAB | История SAAB в картинках
Комментариев нет:
Отправить комментарий